I Euro NCAPs kollisjonstester er bilene ulastede, og fokuset er på bilens sikkerhetssystemer og beskyttelsen av passasjerer og andre trafikanter. Sikkerhetsklassifiseringen tar derfor ikke hensyn til lastsikring. For innredninger brukes i stedet teststandarden NS286, som innebærer at innredninger lastet med 250 kg/m³ kolliderer med en fast barriere i 50 km/t. Til sammenligning er en mellomstor varebil i gjennomsnitt lastet med ca. 160 kg.

Vekten som i bransjen ofte omtales som lastvekt, er ikke det samme som det produktene er kollisjonstestet for. Vi ønsker ikke å gi kundene våre en falsk trygghet og har derfor valgt å ikke merke produktene våre med vekt. Det er imidlertid viktig å huske på at selv om vekten i henhold til teststandarden NS286 kan høres lav ut, er det mye tryggere å laste i et godkjent innredning enn å utføre lastsikring selv eller la lasten være løs. Dette gjelder uansett hvilket innredningsmerke du velger, ettersom kravene er mye strengere enn for eksempel for lastsikringssurreøyer eller bilskillevegger.

Det viktigste for å sikre at spesifikasjonene stemmer overens med virkeligheten, er at produktene monteres i henhold til instruksjonene og at det brukes riktig antall vinkler. Dette for å sikre at innredningen har riktig bæreevne.

Hyllene våre har ulik lastekapasitet (se under) og kan derfor tilpasses dine spesifikke behov. Det er sjelden at en hylle går i stykker på grunn av belastning, men i kombinasjon med et slag eller noe som faller på hyllen, kan kanten bli deformert. Noe som gjør at hyllen mister lastekapasiteten.

Modulboks

Skuffer

Maxbelastning: 60 kg per skuff
Enligt City Crash Test (30 km/h): 20 kg/skuff